Questionnaire aux candidat-es à l'exécutif de Bernex

Élections du 19 avril 2015

Dans le cadre de la campagne électorale d'avril 2015, l’ASBEC souhaite informer ses membres – et plus largement les habitants de la commune – de la position des sept candidat-es à l’exécutif de Bernex –  sur le projet de requalification de la rue de Bernex et du nouveau plan de circulation envisagé avec un double sens unique rue de Bernex - chemin de Saule

 

L'ASBEC a diffusé un document tout ménage dans le village de Bernex présentant sa position : 

Bernex, une qualité de vie en baisse


Il peut être téléchargé ci-dessous en deux formats.

  • format standard pour envoi par courrier électronique 223 ko
  • haute résolution pour l'impression 2.4 Mo

 

Bernex, qualité de vie en baisse
pdf léger de qualité standard pour l'envoi par courriel 223 ko
Bernex - qualité de vie final.pdf
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Bernex, une qualité de vie en baisse
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Bernex - qualité de vie finale haute rés
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Candidat-es dans l'ordre de dépôt des listes

  1. Guylaine Antille - Dubois (PS)
  2. André Baud (Les Verts)
  3. Philippe Chillier (PLR)
  4. Cyril Huguenin-Bergenat (PDC)
  5. Gilbert Vonlanthen (PLR)
  6. Sabrina Carusi (Ensemble à Gauche)
  7. Walter Bisol (UDC)

 

Questionnaire

1. Êtes-vous favorables à réduire la vitesse à l’intérieur des villages et hameaux de la commune de Bernex afin de diminuer le bruit et assurer la sécurité des déplacements notamment pour les usagers les plus fragiles (personnes âgées, handicapées, mères avec enfants et poussettes) ?


2. Êtes-vous favorables au projet de double sens unique de la rue de Bernex et du chemin de Saule ?


3. Êtes-vous favorables au remplacement du bus diesel de la navette 47 par des bus hybrides afin de réduire les nuisances sonores et la pollution atmosphérique, sans attendre la production en série du bus TOSA testé par les TPG et les SIG ?

Réponses

Limitations de vitesse

Les candidat-es à l'exécutif de la Commune sont unanimes pour proposer des limitations de vitesse.

 

Double sens unique

  • Walter Bisol, Gilbert Vonlanthen et Sabrina Carusi se prononcent contre le sens unique.
  • Les autres ne se prononcent pas sur les sens uniques pour l'aménagement final.
  • Plusieurs sont ouverts à d'autres solutions et/ou à poursuivre la réflexion.

 

Bruit des bus diesel

Tous les candidat-es sont d'accord de dire qu'il faut intervenir rapidement pour trouver une solution

 

Pour le détail des réponse cliquez sur le liens ci-dessous

 

limitation de vitesse

 

double sens unique

 

bruit du bus diesel (navette 47)


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Vous pouvez réagir aux réponses des candidat-es, donnez votre avis ou répondre vous-mêmes aux questions sur le blogue de la Tribune de Genève 

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