Le PLQ Vailly entre en force

Situé à la lisière entre ville et campagne et bénéficiant d’un accès direct à la ligne de tram 14, ce site offrait pourtant une opportunité idéale pour promouvoir un mode de vie moins dépendant de la voiture. 

Malheureusement, le Canton n’a tenu compte d’aucune des propositions d’amélioration portées par l'ASBEC.

Alors que le règlement sur le stationnement fixe un maximum de 0,8 place par logement, l’État a imposé un ratio d’une place par logement, ignorant le fait qu’à Genève, près d’un tiers des ménages (29 %) ne possèdent pas de voiture. 

De même, les inquiétudes liées au dépassement des normes de bruit à la sortie de l’imposant garage souterrain ont été écartées d’un revers de main.

Paradoxalement, les commerces du nouveau quartier bénéficieront de places réservées pour tous leurs employés. Les futur·es habitant·es, eux, devront s’accommoder des nuisances.

Au final, ce sont 1 500 voitures supplémentaires qui viendront s’ajouter à la circulation sur le route de Chancy. Un lourd tribut pour les riverains.

Les premiers logements, ainsi que le parc relais (P+R) sous e quartier, sont attendus à l’horizon 2028. Une échéance qui laisse un goût amer tant le projet aurait pu être exemplaire en tête de ligne des TPG.