Il s'agira pour l'ASBEC de défendre nos propositions qui ont été retenues par la commune de Confignon.

4. Élaborer un concept de mobilité innovant, ambitieux en.termes de durabilité pour le quartier, avant le démarrage du/des PLQ de détails ultérieurs. Il doit comprendre notamment des axes d'accès de MD en site propre, confortables, généreux et sécurisés.

Les voies de circulation ouvertes aux TIM devront être en régime zone de rencontre 20 km/h.

Eviter d'avoir des voies de circulation transverses ouvertes aux TIM, de manière à permettre un accès aux écoles et à l'Aire sans traverser de voies de circulation.

Dans le cadre d'une éventuelle nouvelle ligne de bus tangentielle, préserver la césure verte de la création de toute nouvelle route.

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5. Disposer de parkings centralisés et mutualisés afin de réduire le trafic TIM dans le quartier et favoriser la mobilité douce.

Tirer expérience du Rolliet et fixer le taux de stationnement à 0,6 et l'accompagner de mesures incitatives (centrale mobilité, autopartage, etc) via une convention à définir. 

12. Maintenir la route de base à 2 fois une voie.